中央投资4016亿元建设农村公路 将推行市场化养护

发布时间： 2017-08-28 14:59:11   |  来源： 中国网   |  责任编辑： 袁伟轩

8月28日，交通运输部召开例行记者会。中国网记者 张艳玲 摄

中国网新闻8月28日讯（记者 张艳玲）党的十八大以来，中央投资农村公路建设4016亿元。截至2016年底，全国农村公路总里程达到396万公里。面对养护难问题，交通运输部新闻发言人吴春耕在今日召开的交通运输部例行新闻发布会上透露，下一步，将把养护作为农村公路的主攻方向，经济发达地区逐步推行农村公路养护市场化，鼓励沿线村民和家庭分段承包农村公路日常管护。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍情况。中国网记者 张艳玲 摄

全国农村公路总里程达到396万公里

吴春耕介绍，党的十八大以来，交通运输部全力推进农村公路发展。截至2016年底，全国农村公路总里程达到396万公里，99.99%的乡镇和99.94%的建制村通了公路，99.02%的乡镇和95.37%的建制村通了客车。

党的十八大以来，中央投资农村公路建设4016亿元。2017年，交通运输部进一步加大了对农村公路投资倾斜力度，全年安排车购税用于农村公路投资达905.8亿元，占全年车购税总额的36.3%。新改建农村公路98.2万公里，新增406个乡镇通硬化路、59588个建制村通公路。

“农村公路发挥了连接城乡、服务三农的普惠作用，使广大农民群众共享交通运输发展成果。农村公路的快速发展，有效带动特色种养业、农村电商、客货运输、乡村旅游等产业，有力支撑了现代农业与新型农村经济的发展，有利促进了农民增收致富，还形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇和美丽乡村。”吴春耕说。

经济发达地区 推行农村公路养护市场化

有的地方农村公路建得很好，但养护跟不上。下一步交通运输部将如何做好农村公路的养护工作？面对中国网记者的提问，吴春耕表示，我国现有396万公里的农村公路网络，如何管理好、养护好这个庞大的网络确实是繁重和艰巨的任务。

“下一步，我们要把养护作为农村公路的主攻方向，巩固农村公路建设成果。推进农村公路养护规范化、专业化、机械化，鼓励经济发达、市场成熟的地区稳步推进农村公路养护市场化。”

吴春耕说，要建立适合地方特点的农村公路养护管理制度体系，建立管养长效机制。加强资金保障，推动将农村养护经费及人员基本支出纳入一般公共财政预算，争取将农村公路养护改造纳入地方政府一般债券支持范围，多渠道解决农村公路养护的资金问题。

还要提升技术水平和能力。“这些年农村公路规模迅速扩大，现有的养护机构能力和技术水平难以及时跟上。要加快完善农村公路技术标准，大力推广低成本的、操作简单的标准化养护技术，大力推广成熟的养护工程施工工艺和设备，鼓励开发应用经济实用、易操作、多功能的日常养护设备，提升农村公路的养护效率和质量水平。”吴春耕表示。

另外，还要加强养护队伍建设。吴春耕表示，要把农村公路养护好，离不开接地气、懂技术的专业指导团队。要吸引专业化公司从事农村公路养护管理，努力打造专业化的农村公路养护管理人才。在经济发达、市场成熟的地区，逐步推行养护工程市场化。同时，鼓励农村公路沿线村民和家庭分段承包农村公路日常管护，积极推行社会化的用工模式，为农村公路养护提供持久动力。“农村公路是农民家门口的路，希望有更多的农民以社会化用工的方式参与到农村公路养护工作中。”

还有一点，高品质的建设就是最好的养护。因此，要在农村公路建设中进一步提升工程质量和耐久性，以“工匠精神”把农村公路的品质提上去，进一步提高农村公路的使用寿命和服务水平。